Đề xuất làm đường nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài – Lào Cai

55 lượt xem

Mới đây Bộ Giao thông Vận tải đã gửi đề xuất lên Bộ KH&ĐT về việc triển khai dự án xây dựng đường cao tốc nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài – Lào Cai giai đoạn 1. Theo đề xuất, vốn đầu tư cho dự án khoảng 8.700 tỷ đồng.

Đường cao tốc nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài – Lào Cai giai đoạn 1 dự kiến có chiều dài khoảng hơn 83 km. Điểm đầu của tuyến đường tại nút giao với cao tốc Nội Bài – Lào Cai (nằm trên địa bàn thị trấn Mậu A, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái). Điểm cuối của tuyến đường giao với QL2 (nằm tại địa bàn thị trấn Việt Quang, huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang).

Khi hoàn thành, cao tốc nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài sẽ được khai thác với quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80-100km/h. Đối với giai đoạn 1, tuyến đường sẽ có quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 13,5m.

Một đoạn cao tốc Nội Bài – Lào Cai thời điểm mới thông xe. Ảnh: TTXVN

Theo đề xuất, vốn đầu tư dự kiến của dự án khoảng 8.737 tỷ đồng (hơn 377 triệu USD). Trong đó có 7.082 tỷ đồng (306 triệu USD) là vốn vay ODA của Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF). Số vốn vay này sẽ được dùng để chi trả chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công, chi phí dự phòng.

Ngoài ra dự án còn sử dụng 1.655 tỷ đồng (hơn 71 triệu USD) là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Phần vốn này được chi trả cho các hạng mục như thuế giá trị gia tăng (phần xây lắp, thiết bị; thiết kế kỹ thuật, giám sát thi công); chi phí quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khác; chi phí giải phóng mặt bằng; dự phòng (thuế tương ứng).

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, mục tiêu của dự án là từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối giao thông khu vực miền núi phía Bắc; rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về các trung tâm chính trị, kinh tế của tỉnh Hà Giang và các địa phương trong khu vực; nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Trường hợp đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải được thông qua, dự án sẽ được thực hiện trong vòng 5 năm sau khi hiệp định tài trợ có hiệu lực. Thời gian hoàn thành dự kiến từ năm 2022 đến năm 2027.

Tin cùng chuyên mục